Bão số 4 được dự báo phức tạp hơn bão Yagi, có khả năng đổ bổ các tỉnh từ Thanh Hoá đến Quảng Ngãi. Dự kiến đến 4 giờ ngày 20/9/24, vị trí tâm bão số 4 ở vào khoảng 17,4 độ Vĩ Bắc; 107,2 độ Kinh Đông, trên vùng ven biển các tỉnh Quảng Bình đến Đà Nẵng. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 10; di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Bắc, 15 km/giờ. Nhằm giảm thiểu những thiệt hại do bão có thể gây ra, các Chi nhánh Bến xe trực thuộc Công ty cổ phần Bến xe Huế đã thực hiện một số công tác chuẩn bị phòng ngừa thiệt hại, phản ứng trước những diễn biến mới của cơn bão số 4 khi đến địa bàn.

Bão số 4 đang đến gần và có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động giao thông, đặc biệt là tại các bến xe, nơi tập trung đông đảo hành khách và phương tiện. Để bảo vệ an toàn cho hành khách, nhân viên, và tài sản, việc chuẩn bị phòng ngừa bão là rất cần thiết. Dưới đây là công tác chuẩn bị phòng ngừa bão số 4 tại các bến xe cần thực hiện.

- Đánh giá rủi ro và cập nhật kế hoạch ứng phó:

• Xác định rủi ro: Đánh giá các nguy cơ cụ thể từ bão số 4, bao gồm gió mạnh, mưa lớn, và lũ lụt có thể xảy ra tại khu vực Chi nhánh Bến xe.
• Lập kế hoạch ứng phó: Xây dựng kế hoạch phòng ngừa, trực ca và ứng phó cụ thể cho bão số 4, bao gồm các bước cần thực hiện trước, trong, và sau khi bão xảy ra. Kế hoạch này nên bao gồm các phương án di tản và sơ tán, cũng như hướng dẫn chi tiết cho nhân viên và hành khách.

- Củng cố cơ sở hạ tầng các Chi nhánh Bến xe:

• Kiểm tra và gia cố cơ sở hạ tầng: Đảm bảo rằng các cấu trúc như mái che, cửa sổ, và cổng ra vào được kiểm tra và củng cố để chịu đựng được gió mạnh và mưa lớn. Kiểm tra hệ thống thoát nước để tránh tình trạng ngập lụt.
• Bảo trì thiết bị: Đảm bảo rằng các thiết bị điện lưu trữ, hệ thống báo động và đèn chiếu sáng khẩn cấp đều hoạt động tốt và có đủ pin dự phòng. Chủ động nắm bắt sơ đồ hệ thống điện, cầu dao các hộ kinh doanh tại Chi nhánh để ngắt khi bão có thể gây ảnh hưởng.

- Tăng cường gia cố, hiển thị hệ thống cảnh báo:

• Lắp đặt thiết bị cảnh báo: Sử dụng hệ thống loa, đèn, hiển thị chi tiết bảng chỉ dẫn và các công cụ truyền thông khác để thông báo kịp thời cho hành khách và nhân viên về tình hình bão và các biện pháp an toàn.
• Cập nhật thông tin thường xuyên: Theo dõi các bản tin thời tiết và thông báo từ cơ quan chức năng, và cập nhật thông tin cho hành khách và nhân viên về diễn biến của bão.

- Lập kế hoạch di tản và đường dây hỗ trợ:

• Lên kế hoạch di tản: Xây dựng các kế hoạch di tản cụ thể cho hành khách, hộ mặt bằng, phương tiện và nhân viên, xác định các tuyến đường di tản và điểm tập trung an toàn.
• Hỗ trợ hành khách: bố trí nhân sự đảm bảo việc hỗ trợ hành khách, phương tiện trông giữ trong việc di tản và tìm kiếm nơi trú ẩn an toàn, bao gồm việc cung cấp thông tin về các điểm trú ẩn và dịch vụ khẩn cấp. Niêm yết đường dây nóng hỗ trợ, quy định trông giữ phương tiện tại các vị trí thiết yếu tại các Chi nhánh Bến xe.

- Giữ thông tin và liên lạc với Ban chỉ đạo phòng chống thiên tai:

• Cung cấp thông tin cho hành khách: Đưa ra các thông tin rõ ràng về biện pháp phòng ngừa và hướng dẫn an toàn qua bảng thông tin, loa phát thanh, và trang web của bến xe.
• Duy trì liên lạc: Đảm bảo rằng có hệ thống liên lạc hiệu quả để kết nối với các cơ quan chức năng, các bến xe khác, ban chỉ đạo phòng chống thiên tai Công ty và thành viên tại các Chi nhánh trong trường hợp khẩn cấp.

Việc chuẩn bị và phòng ngừa bão số 4 tại các bến xe cẩn thận và chi tiết hơn là một phần quan trọng trong việc bảo đảm an toàn cho hành khách, đối tác và nhân viên, đồng thời duy trì, bảo quản hoạt động giao thông, phương tiện trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Bằng cách thực hiện các bước chuẩn bị cần thiết, cập nhật chỉ đạo và theo dõi diễn biến của bão, các bến xe có thể giảm thiểu tác động của bão và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người. Các biện pháp phòng chống bão số 4 vẫn đang cần tiếp tục được triển khai thực hiện đồng bộ và hỗ trợ./.