Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) ước tính rằng túi khí đã cứu sống khoảng 50.000 người trong suốt 30 năm qua. Đó là một con số ấn tượng, nhưng những người đi xe máy vẫn chưa được hưởng lợi từ công nghệ này.

Điều đó có thể thay đổi khi công ty Toyoda Gosei đang nghiên cứu một loại túi khí mới được thiết kế dành riêng cho xe máy. Công ty cho biết họ đã tận dụng chuyên môn của mình trong các hệ thống an toàn ô tô và đang hướng tới mục tiêu sản phẩm sẽ ra mắt thị trường sớm.

Thời gian cụ thể vẫn chưa rõ ràng, nhưng dự án sản xuất túi khí đang được triển khai tích cực và gần đây công ty đã tiến hành thử nghiệm va chạm bằng xe thật. 

Công ty không công bố cảnh quay, nhưng hình ảnh cho thấy một chiếc xe máy đã đâm vào cửa trước của một chiếc ô tô Honda (Ảnh: Toyoda Gosei).

Có vẻ như túi khí đã bung ra đúng như thiết kế. Một trong những bức ảnh cho thấy trang bị an toàn này đã phồng lên ngay sau khi va chạm, sẽ hấp thụ một phần xung lực, giúp tăng sự an toàn cho người lái.

Toyoda Gosei chưa tiết lộ nhiều về loại túi khí mới này, nhưng cho biết đã ghi nhận khoảng 360.000 người đi xe hai và ba bánh tử vong mỗi năm do tai nạn giao thông. Với số liệu thống kê đó, nhà cung cấp tập trung vào việc tung ra “túi khí có hiệu suất bảo vệ cao có thể lắp vào không gian hạn chế của xe máy”.

Công ty đang xem xét kết quả thử nghiệm va chạm và cho biết sẽ sử dụng cả mô phỏng cũng như thử nghiệm thực tế để tạo ra túi khí có thể “vượt qua những khó khăn trong việc bảo vệ người đi xe máy”. Nói dễ hơn làm, vì người đi xe máy phải đối mặt với những thách thức về an toàn đặc biệt.

Tại Mỹ, trong năm 2023 có 6.335 người đi xe máy đã tử vong. Đó là con số cao nhất trong gần 50 năm và chính phủ nước này lưu ý rằng người đi xe máy có nguy cơ tử vong cao hơn khoảng 28 lần so với người ngồi trên ô tô khi xảy ra tai nạn giao thông và có khả năng bị thương cao hơn 5 lần.